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2020年01月18日 05:25:30 来源:贵州快3计划群骗局 编辑:江苏快3在线计划网

國內偶有幼兒乘車未使用安全座椅、安全帶受傷,由於0至2歲幼兒頸部尚未發育完整,事故時會因「甩鞭效應」使脖子斷裂,交通部今天宣布完成預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」,幼童乘坐後向式幼童安全座椅,從1歲延長至2歲,違者可處1500元至3000元,9月1日上路。據統計,從2014年至2018年每年約有1至兩件0至2歲幼童未繫安全帶或未使用安全座椅死亡,但每年都有20至37件0至2歲幼童因此受傷,其中又以0歲在這五年間受傷件數最多。 交通部表示,國內12歲以下兒童乘坐小型車因未使用保護裝備(安全帶、安全座椅)造成之傷亡人數不低,依據美國兒科醫學會研究,因0至2歲幼兒脖子頸還沒發育完整,所以當事故發生時,會因為「甩鞭效應」使脖子斷裂,造成傷亡,因此後向式乘坐之安全性將高於前向式。為此,經濟部標準檢驗局參酌學者專家、業界廠商意見,並衡酌國際趨勢與產業現況,已修訂CNS11497使用後向式兒童座椅重量之規定,交通部去年6月邀請專家學者、相關單位,針對修法初步達成共識,規畫幼童應乘坐後向式幼童用安全座椅年齡從1歲延長至2歲,2歲以下幼童必須安置在車輛後座的後向幼童用座椅。路政司專委李昭賢表示,2歲以上、4歲以下且體重在18公斤以下之幼童,應乘坐於車輛後座之幼童用座椅,並優先選用後向式幼童用座椅為宜,以提升兒童搭乘小型車之安全性,草案已去年12月2日依法制作業程序完成預告,外界並無條文修正意見,後續將配合經濟部標檢局制定產品規格檢測實施日期在確定,初步敲定9月1日實施。路政司科長趙晉緯表示,此修法並非要民眾重新購買安全座椅,而是延後座椅轉向時間點,因此推動該法規並非以處罰為目的,不會特別因為法規上路而去攔查取締,但若發生交通事故且違規才會舉罰,未依照規定可處1500至3000元。後向式兒童安全座椅年齡限制延長到2歲。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 後向式兒童安全座椅年齡限制延長到2歲。記者侯俐安/攝影 分享 facebook

祖莱达(右)为安邦坊后巷复兴计划主持推介礼后,江西快3哪个平台正规宣布明年或调整门牌税。

影╱家長注意!後向式兒童安全座椅延長到2歲 9月上路

每隔5年检讨门牌税的日子又要到来了,房屋及地方政府部明年起将依据《1976年地方政府法令》,检讨全国155个地方议会的门牌税;部长祖莱达强调,有关调整不会加重人民的负担,并建议调整幅度每个单位1至2令吉。

她昨晚(20日)出席在吉隆坡安邦坊后巷复兴计划推介礼后,在记者会上作出这项宣布。

每5年门牌税检讨又来了 祖莱达:不会加重人民负担

“新门牌税将沿用至2025年。增加的收入可让地方议会,进一步提升他们的服务素质。”

根据媒体报道,福建快3计划软件目前仅有彭亨州及槟城宣布明年会调整门牌税。其中在槟城,从明年1月1日起,槟城的门牌税将调整10-98%,其中槟岛上共有32万2549个房地产单位受影响,而威省则有32万7401个房地产单位受影响。举例上一次槟城调整门牌税,已是2005年。

祖莱达续说,根据《1976年地方政府法令》,各地方议会每5年可调整一次门牌税,但过去的政治人物担心调整门牌税或引发选民不满,影响选情,因而造成数十年都不曾调整。

她举例指,海南快3投注就如雪兰莪州,从1997年至今,22年来不曾调整门牌税,这将影响地方政府的收入及工作效率,日益高涨的维护设施成本,将令地方议会运作及财务管理出状况。

“我要求从明年起重新检讨(门牌税),但调整幅度不会很高,只是象征式的调整,或仅是每间住宅及商店调高1和2令吉而已。”

她说,贵州快3计划软件该部有责任确保全国的地方议会统一税收制度,但马来西亚国内部分地方政府超过20年,甚至30年都不曾调整门牌税。

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