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▲環狀線從1月19日周日開始,每天上午十點至下午四點,民眾凡持電子票證於環狀線進站或出站之該路線路段里程免費。(圖/新北市捷運局提供)

根據直播內容,美國太空探索科技公司(SpaceX)今天在無人太空船「飛龍號」發射後的9分鐘內,成功測試太空船的緊急逃生系統,最快今年第2季正式載人飛行。▲美國太空探索科技公司19日在無人太空船「飛龍號」發射後的9分鐘內,成功測試太空船的緊急逃生系統。(圖/翻攝自twitter.com/SpaceX)這是SpaceX計劃將美國國家航空暨太空總署(NASA)太空人送上國際太空站(International Space Station)前的最後一項重大測試。SpaceX創辦人馬斯克(Elon Musk)告訴記者:「到目前為止來看,這是一項完美無缺的任務。」他還表示,這艘太空船的首度載人之旅可能會在今年「第2季」發生,屆時將會是美國人9年來首次靠著美國火箭前進太空,而非俄羅斯火箭。這項測試雖然充滿危險,但結果令人頗為滿意,對SpaceX和急需認證一艘飛行船今年運送太空人前往國際太空站的NASA來說,都是一大好消息。​▲美國太空探索科技公司(SpaceX)今天成功測試太空船的緊急逃生系統,最快今年第2季正式載人飛行。(圖/翻攝自SpaceX推特)NASA署長布萊登斯坦(Jim Bridenstine)說:「就各方面來看,這都是一場非常成功的測試。」發射測試於當地時間今天早晨10時30分在佛羅里達州甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)展開,「獵鷹9號」(Falcon 9)火箭搭載SpaceX新的「飛龍號」(Crew Dragon)太空艙升空。「獵鷹9號」的用途是將太空艙發射進入運行軌道。測試展開後1分24秒,火箭以時速逾1500公里來到大西洋上空19公里處時,緊急逃生程序已準備就緒。接著,太空船啟動強大的SuperDraco推進器,將其推離火箭。太空船和火箭分離後不久,火箭依照計畫化為一團火球崩解。「飛龍號」接著繼續獨自升高到海拔約40公里處,然後開始朝大西洋自然降落。路透社報導,馬斯克告訴記者,「飛龍號」在大西洋上方40公里處以「比音速的兩倍還要快」的速度脫離「獵鷹9號」,海拔約是一般商業飛機飛行高度的兩倍高。太空船接著展開4面大型降落傘來緩衝下降速度,最後降落到海中,救援團隊已在現場待命。「飛龍號」在發射升空後9分鐘已經在水裡,而且外觀看不出有什麼損傷。這項演練的用意是在載人任務的火箭升空出問題或偏離路徑時,能及時拯救太空人。太空船和飛行數據分析將確認這項測試是否順利進行,以及太空船是否已經準備好執行載人任務。

▲新北環狀線。(圖/新北市捷運局提供)

▲最新台北捷運路線圖。新火巅峰娱乐怎么样(取自台北捷運官方臉書粉絲頁)

這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「有沒有環狀線運能很差,需要砍掉公車?」的文章表示,「剛跟板橋朋友打電話,說環狀線通車免費,但板橋朋友很不開心,原來環狀線通車後, 930 公車不久將來要消失在地表,板橋朋友常去碧潭邊散心看跳水, 40 分鐘一段票就可以到達,但以後去碧潭超級無敵麻煩,坐公車到環狀線車站,搭環狀線,下車轉搭公車至碧潭, 40 分一段票全都不可能,以為板橋到新店會更方便,有環狀線,及公車,結果是更不方便」。

通過緊急逃生測試 SpaceX太空船最快第2季載人飛

網友們表示「 930 公車 CP 值超高」、「就算改兩段票,我都選 930 」、「為了環狀線還要另外捷運轉公車,煩死了」、「原本一車坐到底,現在要換車很麻煩」,但也有網友非常不以為然「我是想問啦,板橋去碧潭的比例多高?」、「以為 930 的人都要去大坪林喔」、「碧潭明明有捷運站」,不過綜合網友意見指出「有些公車本來就是為了培養通勤人口,延伸到比較沒人的地區,再搭配上捷運,公共運輸本來就以多數人的方便優先」。(編輯:王柏文)

環狀線運能差到要砍公車?在地人揭「致命關鍵」:浪費錢

「新北環狀線」於昨 ( 19 )日上午 10 點首度開放憑電子票證免費試乘,凡由環狀線 14 個車站進站或出站者,其搭乘之旅程中,行經環狀線新通車路段之里程免費。但卻有網友在網路上表示疑惑,「環狀線運能是不是很差,以後會需要砍掉公車?」引起熱議。

甚至原 PO 更提出疑惑「環狀線運能差到要砍公車,巅峰娱乐2018那為何還要蓋?還要三環三線?」此篇文章一出,立刻引起在地人熱烈討論,留言蓋起高樓,紛紛直呼「實在浪費」,但也有網友認為「是大眾交通運輸,不是個人交通運輸」。

责任编辑:巅峰娱乐777
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